그래도 중국 등 나머지 국가와의 관계에서 실리를 놓치는 일은 가급적 없어야 한다.
2025년 고객 인도를 시작하게 될 해당 차량은 가격이 80만 위안(약 1억5000만 원)으로 책정됐다.덴자 D9은 7인승의 승합차다.
미국 등과 격차가 있지만 성장 속도가 빠르기 때문에 국내 업체들도 경계해야 할 것이라고 말했다.휠베이스(바퀴 축 사이 거리) 3250mm로 설계돼 있다.중국의 전기차 브랜드 니오는 23일 중국 시안에서 ‘니오 데이를 개최하고 고급형 크로스오버유틸리티차량(CUV)인 ‘ET9을 공개했다.
중국 최대의 전기차 업체인 BYD(비야디)도 9월 독일 뮌헨에서 열린 유럽 최대 모터쇼 ‘IAA 모빌리티 2023에서 럭셔리 브랜드 ‘덴자(DENZA)를 유럽 최초로 공개하며 ‘덴자 D9을 선보였다.뒷좌석 디스플레이와 차량용 냉장고 등도 장착될 예정이다.
파나메라는 가격이 1억5000만∼3억 원에 달하는 독일의 최고급 차량이다.
니오 제공중국 전기차 브랜드들도 고급화 전략에 불을 붙였다장비를 운영해야 한다고 명시한 ‘응급의료에 관한 법률을 위반한 거라는 비난의 목소리가 컸다.
실제로 인천의 상급종합병원인 가천대 길병원은 전공의가 없어 소아의 입원 진료를 2월 말까지 잠정 중단한다고 발표했다.하지만 필수 진료과 기피는 해소되지 않았다.
의대 정원 확대는 오히려 다른 문제를 야기할 가능성이 크다.일정 기간 지역 근무를 마친 공공의대 출신 의사들이 일거에 수도권으로 몰려들어도 제어할 방법이 전무하니 의료의 지역 편재도 더욱 심화할 수밖에 없다.
